Эксплуатация судна на воздушной подушке Пегас

К эксплуатации судна на воздушной подушке Пегас допускаются лица, знающие сведения, изложенные в настоящем паспорте, прошедшие курс обучения вождению и имеющие разрешающий документ на вождение СВП. Лица, эксплуатирующие СВП, должны уметь плавать и оказывать первую медицинскую помощь.

При эксплуатации СВП на борту обязательно должны иметься следующие средства:

• весло и спасательные жилеты - при эксплуатации на воде
• огнетушитель
• медицинская аптечка (автомобильная)

Внимание! Посадку и высадку людей производить только при выключенном двигателе и полной остановке воздушного винта. Не допускается движение СВП с открытыми дверьми кабины и капотом.

Запрещается:

• передавать управление СВП лицам, не имеющим разрешения на вождение
• управлять СВП в нетрезвом состоянии или в состоянии утомления
• курить в кабине
• оставлять СВП на длительное время без швартовки
• эксплуатировать СВП в непосредственной близости от людей и животных (не ближе 20 м).

Внимание! Вентилятор является объектом повышенной опасности. Следите постоянно за исправностью лопастей и ступицы вентилятора, за вибрацией при работе двигателя.

Не допускайте попадания предметов в зону вращения вентилятора! Не позволяйте людям при запуске и работе двигателя находиться рядом с вентилятором!

Под стартом судна на воздушной подушке подразумевается: запуск двигателя; подъем судна на воздушную подушку; переход в режим парения; трогание с места. Подробнее...

Судно на воздушной подушке - особый вид транспорта, сочетающий в себе уникальные свойства самолёта, корабля и автомобиля. Отсюда следует необходимость особой техники управления судами на воздушной подушке. Подробнее...

Движение над водой: при наличии волны высотой до 0,4-0,5 м и длине ее меньше 10 м движение аппарата должно выполняться преимущественно вдоль волны во избежание захлестывания воздухозаборника и попадания воды в вентилятор. Подробнее...

• Для остановки аппарата необходимо снизить скорость движения, уменьшая обороты двигателя, при этом исчезает воздушная подушка и СВП начинает тормозиться.
• Остановите двигатель.
• Убедитесь в отсутствии посторонних предметов на месте стоянки.
• Выполните швартовку (при необходимости).
• Штурвалом выставьте рули направления прямо по курсу.
• Убедитесь, что все выключатели в кабине находятся в выключенном положении.
• Закройте дверцу кабины.
• Зачехлите СВП при необходимости.

Судно на воздушной подушке оборудовано системой навигационных огней, управление которыми осуществляется с панели приборов.

Использование навигационных огней:

• При стоянке на якоре должен быть включен один круговой огонь.
• При движении судна в темное время суток необходимо включить ходовые огни, в которые входят:
  - бортовые огни, ограничивающие габариты судна (зеленый на правом борту, красный на левом борту)
  - круговой огонь.
• В любое время суток на СВП, находящемся в режиме движения, должен гореть проблесковый маяк.
• Судно, потерявшее ход (управляемость) на пути движения судов, подает сигнал - днем круговым движением над головой любого заметного предмета, ночью - круговым белым огнем.
• В качестве дополнительного средства освещения на судне установлены галогенные фары.
• На кабине установлена фара-искатель, дающая возможность освещать пространство вокруг судна.

Техническое обслуживание судна на воздушной подушке Пегас обеспечивает нормальную эксплуатацию, поддерживает летную годность СВП на уровне установленных требований, поддерживает техническое состояние аппарата в условиях длительной стоянки (хранения). Подробнее...

Прежде чем использовать какой либо очиститель или новый способ ремонта, попробуйте их на незаметной части корпуса судна, чтобы убедиться в отсутствии отрицательного результата. Подробнее...